HS250h アコード 比較
| 車名 | HS250h | アコード 24TL_SPORTS |
| 標準価格 | \3,950,000 | \3,160,000 |
| 車両寸法・サスペンション・ブレーキ | ||
| 型式 | DAA-ANF10-AEXVB | DBA-CU2 |
| 駆動方式 | FF | FF |
| ドア数 | 4 | 4 |
| 全長 | 4700 mm | 4730 mm |
| 全幅 | 1785 mm | 1850 mm |
| 全高 | 1505 mm | 1440 mm |
| ホイールベース | 2700 mm | 2705 mm |
| トレッド前 | 1535 mm | 1580 mm |
| トレッド後 | 1530 mm | 1580 mm |
| 最低地上高 | 155 | 150 |
| 乗車定員 | 5人 | 5人 |
| 車両重量[AT] | 1640 kg | 1520 kg |
| 車両重量[MT] | - | - |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.7 m |
| サスペンション前 | ストラット | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション後 | ウィッシュボーン | マルチリンク |
| ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ後 | ディスク | ディスク |
| タイヤサイズ前 | 215/55R17 94W | 235/45R18 94W |
| タイヤサイズ後 | 215/55R17 94W | 235/45R18 94W |
| エンジン・トランスミッション | ||
| エンジン型式 | 2AZ-FXE | K24A |
| 動弁機構 | ＤＯＨＣ | ＤＯＨＣ |
| エンジン種類 | 直列4 | 直列4 |
| バルブ数 | - | - |
| 使用燃料 | レギュラー | プレミアム |
| 総排気量 | 2362 cc | 2354 cc |
| ボア x ストローク | 88.5 X 96 mm | 87 X 99 mm |
| 圧縮比 | 12.5 | 11 |
| 最高出力 | 150 / 6000 ps/rpm | 206 / 7000 ps/rpm |
| 最大トルク | 19.1 / 4400 kgm/rpm | 23.7 / 4300 kgm/rpm |
| 過給器 | - | - |
| 燃料供給装置 | 電子制御式 | 電子制御式 |
| 燃料タンク容量 | 55 L | 65 L |
| トランスミッション | CVT | 5AT |
| 10・15モード燃費(km/L) | 23 | 11.4 |
| 60km/h定地燃費(km/L) | - | - |
| 安全装備 | ||
| 運転席エアバッグ | ○ | ○ |
| 助手席エアバッグ | ○ | ○ |
| サイドエアバッグ | 前席/後席 | ○ |
| ABS | ○ | EBD付 |
| トラクションコントロール | ○ | ○ |
| リミテッド・スリップ・デフ | NoData | - |
| 前席プリテンショナーシートベルト | ○ | ○ |
| ハイマウントストップランプ | ○ | ○ |
| 視界・外装 | ||
| ヘッドライト | ○ | ディスチャージ |
| フロントフォグランプ | ○ | ○ |
| UVカットガラス | フロント・リアサイド | ○ |
| ドアミラー | 電動格納 | 電動格納 |
| リアワイパー | - | - |
| サンルーフ | OP | OP |
| リアスポイラー | - | - |
| アルイホイール | アルミ | アルミ |
| 内装・室内装備 | ||
| パワーステアリング | ○ | 電動式 |
| チルトステアリング | ○ | ○ |
| パワーウィンドウ | ○ | - |
| 集中ドアロック | ○ | ○ |
| ワイヤレスドアロック | ○ | 電波式 |
| クルーズコントロール | ○ | OP |
| 革内装 | - | 本革 |
| 前席パワーシート | ○ | 運転席 |
| 前席シートヒーター | - | |
| リアシートリクライニング | - | - |
| リアシートアームレスト | センター | センター |
| エアコン(クーラー) | オート | フルオート |
| ラジオ | AM･FM | |
| カセットプレーヤー | - | - |
| CDプレーヤー | ○ | |
| スピーカー数 | 6 | |
| ダイバシティアンテナ | - | |
| ナビゲーションシステム | ○ | OP |
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